La DGT rebaja la tasa de alcoholemia

La Dirección General de Tráfico, con tal de reducir el número de accidentes y muertes en las carreteras de España, ha modificado y rebajado la tasa de alcoholemia en el nuevo Reglamento General de Conductores. Esta reforma, que lleva gestándose durante los últimos meses, parece haber entrado en su recta final y todo hace pensar que estará pronto en funcionamiento.

El objetivo primordial de esta rebaja es evitar el incremento de fallecidos en las carreteras de nuestro país, disminuir las conductas de conducción agresiva, reducir el consumo de alcohol y drogas al volante, los excesos de velocidad y enviar un mensaje para el uso correcto de todo tipo de vehículos.

¿Esta nueva reforma afecta a todo el mundo?

Tal y como ha anunciado la novedosa campaña de verano de la Dirección General de Tráfico, la institución comandada por Pere Navarro ha decidido rebajar la tasa de un colectivo de conductores en concreto: los profesionales del volante. No obstante, hay cierta indignación con esta reforma, ya que gran parte de la sociedad pide que esta tasa se reduzca a 0 en carretera para todos los ciudadanos y ciudadanas.

Con esta nueva modificación, la DGT pretende rebajar el número de fallecidos en vehículos de transporte (autobús, taxis, VTCs…). Si echamos un ojo a las muertes en carretera del año 2023, de los 1.145 fallecidos tan solo 75 viajaban a bordo de un vehículo con conductor profesional. 

¿Cuál es la rebaja de la tasa?

La Dirección General de Tráfico ha elegido a este colectivo para ser el primero en estrenar el nuevo límite en la tasa de alcoholemia. La cifra, que estaba fijada en 0,25 mg/l, se reducirá hasta los 0,10 mg/l del alcohol por litro de aire espirado, es decir, menos de la mitad en comparación con los anteriores datos.

Tal y como hemos indicado líneas atrás, esta nueva tasa afectará a todos y cada uno de los conductores que viven del volante: transportistas, taxistas o conductores privado, entre otros. La DGT, además, recuerda en numerosas ocasiones a los usuarios el número de alcohol que es posible consumir en función del peso del mismo (para no exceder la tasa en un control) y explica las posibles consecuencias.